亲子关系的心理建设方法有哪些？怎么办？
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在柳州铁道职业学院4月16日举行2014年自主招生面试会上，铁路交通运输相关专业成为学生选择的热门专业，近4000名高三学生争夺540个招生名额。该院长胡邦曜介绍，近年来得益于中国铁路的高速发展，铁路交通运输专业人才供不应求。易就业、收入较高，使得铁路交通运输专业成为学生们的首选。
近10年来，铁路作为中国工业化进程中的交通大动脉得到飞速发展。据中国国家铁路局统计，截至2013年末，中国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。经过一代又一代铁路科研人员的努力，我国现已成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，也得到世界很多国家的认可。相较于日本、德国、法国，高铁技术在中国发展时间约10年，目前除运营里程最长外，在技术上中国已掌握高铁的核心技术，整套系统领先世界水平。特别是近几年来，中国高速铁路飞速发展，比如：京津高铁、郑西高铁、哈大高铁、京沪高铁、京广高铁、合蚌高铁、成灌高铁等高铁开通运营，使中国全面进入“高铁时代”，成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家，总里程跃居世界第一位。李克强总理在出访外国时，多次推荐中国高铁，而且在政府工作报告中对铁路寄予殷切希望。目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。
另一方面，铁路改革发展，也非常切合中国国情民情。铁路部门的客运组织改革，先行一步走进市场，主动迎接市场竞争和考验，如推行火车票实名制，推出互联网和电话等售票方式，实施车票代售点下乡镇战略等，一方面进一步巩固了铁路客运市场；另一方面更加便民利民，让广大旅客看到了铁路新气象。铁路全面实施的货运组织改革，将运输组织指挥由主位向仆位转变，使铁路运输服从、服务于市场，向广大客户作出了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的“四句话”承诺，全方位满足市场的需求，全面建立现代物流大通道，最大限度方便客户，努力降低社会物流成本。
通过客货双向改革的实际行动，铁路运输全天候、大运力、低运价、节能环保的优势得以进一步发挥，铁路运输在综合交通体系中的骨干作用也得到进一步体现，铁路发展前景变得越来越广阔。因此，我们完全可以相信，中国铁路通过华丽的转身，会更加坚韧地发展壮大。中国铁路，让人信心满怀！
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